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关于物流责任险的那些事儿

2022-08-15 来源：

关于物流责任险的那些事儿

物流责任险2022

随着我国经济的继续稳定快速增长、电子商务的兴起以及国家对外开放政策的进一步深化，海内物流业掀起热潮。为满足物流计划扩大和物流业对包管日益迫切的市场需求，包管市场依据现代化物流的特色，从实际需求出发，为物流企业提供越发多样个性化的包管产品，为现代物流业抵御危害提供了可靠包管。我们今天的主角——物流责任险也应运而生。
物流责任险是物流公司较为关注并经常选择投保的险种之一。作为第三方的物流公司，并不拥有所承运货物的所有权，凭据包管原理是不应该成为被包管人的，但物流责任险是为物流公司量身定制的一款包管，突破了这一限制，能够对物流公司在经营业务历程中遭受的货物损失进行相应的赔付。

什么是物流责任险

物流责任险，是责任险的一种，属于门路运输承运人责任险的一种。包管的主体是承运人，是年度包管产品，包管标的为全部物流货物。简单说，物流责任险包管工具是物流公司，即货物的承运方。在承运货物在仓储、运输历程中，因包管条约列明的事故造成货物损失，依法需要由承运方进行赔偿时，由包管公司进行赔付，转移承运方的赔偿责任。
包管规模一般包括：
一、火灾、爆炸；
二、运输工具爆发碰撞、出轨、倾覆、坠落、停顿、触礁、淹没，或隧道、桥梁、码头坍塌；
三、碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏；
四、切合宁静运输划定而遭受雨淋；
五、装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运。

需要注意的是，由于自然灾害造成的损失，不在包管责任内，包管公司不卖力赔偿。别的物流责任险不包括被包管人因上述原因而给第三者造成的人身伤亡或其他工业损失。

货物运输包管和物流责任包管有何区别？

01包管标的差别

货物运输包管是以运输途中的货物作为包管标的，包管人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失卖力赔偿责任的包管�；跷镌耸浒茉谑抵噬鲜且桓雒骋紫罩�，包管的是贸易一方（买方或卖方）应担负的货物在途危害。
物流责任包管是以物流企业的对货物损失应担负的赔偿责任作为包管标的，依法应由物流企业担负的货物损失赔偿责任由包管公司卖力赔偿。它将运输中承运人的责任以及仓储历程中保管人及加工人的责任融合在一起，旨在为物流各个环节提供包管包管。

02被包管人差别

货物运输包管的被包管人为货主，如爆发货损，包管公司赔款赔付给货主而不是物流运输企业，包管公司向货主赔款后可以向物流运输企业进行追偿；而物流责任包管的被包管人就是物流运输企业，赔款赔付给物流运输企业。

03包管责任差别

货物运输包管包管的是运输历程中意外事故、自然灾害造成的货物损失，相对物流责任险，其包管责任较宽。物流责任包管包管的是在贮存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、转运物流环节中，物流企业因意外事故导致货物损坏的赔偿责任和执法用度。

04赔偿依据差别

货物运输包管属于工业险，理赔时以包管法、包管原理中损失赔偿原则为依据。即申报的货物价值小于实际的货物价值时，包管公司认定货物为缺乏额投保，凭据投保金额与货物价值的比例赔付。从赔偿效果上看，货运险的承保危害更宽，不但有意外，也包括自然灾害造成的损害。物流责任包管属于责任险，其理赔依据第一危险赔偿方法，简单理解就是损失几多赔几多。

05保费盘算方法差别

物流责任包管保费盘算依据运费收入乘以牢固的费率。简单地说运费收入越高，投保的本钱越高，和货物的价值关系不大�；跷镌耸浒鼙７雅趟阋谰莼跷锛壑党艘岳喂痰姆崖�。简单地说货物价值越高，投保的本钱越高，和运输距离、运费收入关系不大。

物流责任险理赔要注意哪些问题？

物流责任险是将运输中承运人的责任以及仓储、流通加工历程中保管人及加工人等责任融合在一起，因此其危害远大于其他单独的责任包管。这就导致包管公司在赔付时尤其小心谨慎，实践中更是泛起了大宗的纠纷。
物流责任险的赔付一般在货物运输包管保单赔付之后启动，举个简单的例子来说，A公司从事内河运输，在一次承载B公司货物时，船体触礁，货物倾覆，A公司和B公司联手组织快速施救，货物被抢救出30%。经鉴定，总价值100万的货物，残值剩余30万，B公司随机向A公司索赔。（B公司自行购置了货物运输包管保单）

此事故爆发后，A、B公司应同时向各自包管公司报案，B公司投保的货运险包管，在货运险包管公司审定损失先行赔付，随即向A公司行使代位追偿权，A公司因投保了物流责任险，货运险包管公司需要追索的赔款将由A公司的物流责任险包管公司进行相应赔付。

经典案例

从判决中可以看出该赔案一审判决认定包管公司物流责任包管责任，判决包管公司在扣除免赔额后赔付190余万赔款金额，在二审上诉历程中包管公司就一审在明确认定事故车辆鄂JA7060号重型厢式货车保存违法超载的情况下，仍判决上诉人对事故车辆造成的损失担负包管理赔责任有失公允，申请重审，在二审判决中包管公司止损了近一半的理赔金额。

针对此案件，二审中包管公司重点就包管责任判定提出几点要害性看法：
1. 被上诉人（物流公司）超载行为违反国家执法、规则强制性划定。凭据物流责任包管条款第二十四条划定：被包管人应严格遵守国家执法、规则、规章和制度，增强治理，接纳合理的预防步伐制止或者减少责任事故的爆发……关于因被包管人未遵守上述约定而导致责任事故的，包管人有权拒绝赔偿；关于因被包管人未遵守上述约定而导致责任事故扩大的，包管人有权拒绝赔偿责任扩大的部分。
2. 事故车辆严重超载，本案包管标的的危险水平显著增加具有显著性和连续性，凭据包管条款约定上诉人不应担负赔偿包管金的责任。
3. 凭据公估公司对受损车辆查勘的情况，运输车辆车厢右后轮四周位置烧毁最为严重，凭据公估公司经验，该类货车起火的原因一般是后侧轮胎的刹车片过热引燃轮胎导致起火并引燃后轮胎。被上诉人的超载行为明显增加轮胎的承重能力，凭据证明的高度盖然性规则，足以证明超载是造本钱次事故最直接的、最有效的或起决定作用的原因。
4. 被上诉人（物流公司）主张的事故损失不可组成证据链，其要求包管公司担负赔偿责任的依据缺乏。部分货物买卖条约公章虚假、单位虚假、条约虚假且没有发票，不可证明货物的实际损失，并且被上诉人没有提供付款凭证，无法证明已实际支付赔偿款给托运人。故被上诉人可能保存虚报工业损失的情形。

由此可见，物流责任险获得赔付的要害在于物流公司搜集提供的相关证据以及责任界定是否明确。在申请包管理赔时，除了包管条约外，物流公司起码要拿出三方面的证据：
①事故爆发原因鉴定结论；
②已向第三者进行赔付的证明；
③货损价值证明、购销条约、提单及装运单等。

综上所述，物流责任包管的泛起满足了我国物流企业的基本责任包管需求，包管了第三方物流企业的相关利益。相信随着对外贸易的不绝生长，物流责任包管会不绝完善，成为物流行业责任危害的转嫁工具。

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【参考资料】
物流责任包管典范案例https://lawyers.66law.cn/s211770a11673e_anli55912.aspx

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